TRITON 2020

Giới Thiệu

MITSUBISHI TRITON HOÀN TOÀN MỚI Kế thừa và cải tiến hơn nữa định hướng thiết kế theo ngôn ngữ Dynamic Shield về một chiếc pick-up thể thao đa dụng đáp ứng trọn vẹn nhu cầu sử dụng cá nhân lẫn kinh doanh, mang đến sự thoải mái và tiện nghi của một chiếc xe du lịch nhưng vẫn đảm bảo tính bền bỉ và thực dụng của một chiếc xe bán tải.

TRITON

Phiên bản 2020

Giá bán lẻ đề xuất (VNĐ) Ưu đãi tháng 12
4x4AT MIVEC Premium  865.000.000 –  Nắp thùng (Trị giá 20-23 triệu VND) & Camera lùi trị giá 2.5 triệu VNDHoặc

– Bảo hiểm vật chất trị giá 12 triệu VND và Camera lùi (Trị giá 2.5 triệu VND)

 

4×2 AT MIVEC Premium 740.000.000
4×4 MT MIVEC 675.000.000  
4x2AT MIVEC 630.000.000  
4x2MT 600.000.000  
4×4 AT Mivec New 2019 818.500.000 Phiếu ưu đãi 30 triệu nhiên liệu (~1500L) + nắp thùng cao/thấp + camera lùi. hoặc bảo hiểm thân vỏ + camera lùi
Để Có Giá Tốt Nhất Quý khách vui lòng liên hệ : 0977.242.095  Ms Trang – Đại diện bán hàng 

Ngoại Thất

Thiết kế J-LINE  của Mitsubishi Triton mang đến bước đột phá cho dòng xe bán tải với những tính năng độc đáo và nổi trội:

  • Khoang hành khách rộng rãi nhất phân khúc cho cảm giác ngồi thoải mái (Joy)

  • Chiều dài cơ sở giảm đến mức tối thiểu giúp xe vận hành linh hoạt hơn (Jaw- dropping)  
  • Kích thước khoang chở hàng lớn hơn hỗ trợ tối đa công việc (Job)  

Thiết kế mạnh mẽ và năng động Phần đầu xe mang phong cách thiết kế SUV mới của Mitsubishi, mạnh mẽ và năng động với lưới tản nhiệt mạ crôm đặc trưng kết hợp với cụm đèn pha và định vị đạng LED: Đèn pha Bi-LED duy nhất trong phân khúc cho khả năng chiếu sáng vượt trội, với thiết kế sắc sảo, kết hợp tinh tế và đầy phong cách của thiết kế Dynamic Shield uy lực.

Khoang chở hàng lớn hơn 35% So với phiên bản trước, khoang chở hàng của Triton mới dài hơn 195mm và cao hơn 70mm, Triton chắc chắn sẽ là đối tác đắc lực hỗ trợ cho công việc kinh doanh của bạn.

Cảm biến chiếu sáng và hệ thống gạt mưa Hệ thống cảm biến trên kính chắn gió giúp:
• Tự động bật/tắt chiếu sáng tùy theo điều kiện ánh sáng ngoài trời
• Tự động bật/tắt/ điều chỉnh tốc độ gạt mưa tùy theo lưu lượng mưa tốc độ của xe

Gương chiếu hậu chống chói tự động: Tăng cường khả năng quan sát và lái xe an toàn

Gương chiếu hậu chỉnh điện và tự gập Gương chiếu hậu chỉnh điện với chức năng tự động gập gương khi khóa cửa tăng cường tiện ích cho xe.

Mâm đúc hợp kim 18” màu titan kiểu dáng thể thao, với 6 chấu kép cùng thiết kế thể thao giúp tăng nét trẻ trung mạnh mẽ của xe.

Cụm đèn hậu LEDThiết kế đèn LED theo chiều dọc độc đáo và hiện đại.

Cụm đèn hậu LED

Nội Thất

Trải nghiệm J-LINE, thoải mái hành trình Mitsubishi Triton mang đến cho khách hàng một không gian nội thất rộng rãi với chiều dài khoang nội thất và độ nghiêng lưng ghế sau lớn nhất phân khúc. Mitsubishi Triton còn cung cấp nhiều trang bị tiện nghi như một xe du lịch cao cấp.

  

Độ nghiêng lưng ghế sau tốt nhất Nhờ thiết kế J-line, nội thất xe được mở rộng và ghế sau với độ nghiêng lưng ghế lớn nhất phân khúc lên đến 25 độ – kết hợp với 3 tựa đầu và tựa tay trung tâm mang đến vị trí ngồi thoải mái hơn cho hành khách.

Ghế bọc da và ghế lái chỉnh điện Ghế bọc da kết hợp với ghế lái chỉnh điện 8 hướng mang lại không gian nội thất sang trọng và tiện nghi.

Ghế ngồi cao cấp

Nút điều khiển âm thanh trên vô lăng Tiện ích và an toàn hơn cho bạn khi vừa lái xe vừa thưởng thức những bản nhạc yêu thích.
Vô lăng 4 chấu bọc da cao cấp

Vô lăng bốn chấu được bọc da sang trọng tích hợp nút điều khiển âm thanh. Ngoài ra, vô lăng được điều chỉnh 4 hướng tạo sự linh hoạt và thoải mái khi lái xe

Hệ thống kiểm soát hành trình Cruise Control Hệ thống Cruise Control giúp người lái thoải mái hơn trong việc lái xe nhờ vào khả năng tự động kiểm soát tốc độ xe giúp người lái.

Điều hòa tự động hai vùng Tách biệt trong việc điều chỉnh nhiệt độ bên trái và phải, hệ thống điều hòa tự động 2 vùng sẽ mang lại sự thoải mái tối đa cho các hành khách trên xe.

Hệ thống giải trí cao cấp: Trải nghiệm tiện ích hiện đại với màn hình cảm ừng 6,75″ cùng 6 loa, kết nối Android Auto và Apple CarPlay

Hệ thống giải trí cao cấp

Cửa gió sau bố trí trên trần: Giúp hành khách thoải mái với nhiệt độ lý tưởng. Hệ thống sẽ tăng lượng gió lưu thông đến phía sau. Hướng gió và lưu lượng gió cũng có thể được điều chỉnh.

Cửa gió sau bố trí trên trần

 Tích hợp công nghệ cảm biến thông minh, việc khóa/mở cửa và khởi động/tắt máy trở nên tiện lợi hơn chỉ với một thao tác nhấn nút.
Chìa khóa thông minh và khởi động bằng nút bấm
Thông Số Kỹ Thuật

  4X2 MT 4X2 AT 4X4 MT 4X2 AT MIVEC 4X4 AT MIVEC
Kích thước toàn thể (DxRxC) (mm) 5.280 x 1.815 x 1.780 5.280 x 1.815 x 1.780 5.280 x 1.815 x 1.780 5.280 x 1.815 x 1.780 5.280 x 1.815 x 1.780
Kích thước thùng (DxRxC) (mm) 1.520 x 1.470 x 475 1.520 x 1.470 x 475 1.520 x 1.470 x 475 1.520 x 1.470 x 475 1.520 x 1.470 x 475
Khoảng cách hai cầu xe (mm) 3.000 3.000 3.000 3.000 3.000
Khoảng cách hai bánh xe trước (mm) 1.520 1.520 1.520 1.520 1.520
Khoảng cách hai bánh xe sau (mm) 1.515 1.515 1.515 1.515 1.515
Bán kính quay vòng nhỏ nhất (m) 5.9 5.9 5.9 5.9 5.9
Khoảng sáng gầm xe (mm) 200 200 205 200 205
Trọng lượng không tải (kg) 1.705 1.735 1.835 1.725 1.845
Trọng lượng toàn tải (kg) 2.760 2.760 2.870 2.760 2.870
Động cơ 2.5L Diesel DI-D turbo charged 2.5L Diesel DI-D, VGT turbo 2.5L Diesel DI-D, VGT turbo 2.4L Diesel MIVEC 2.4L Diesel MIVEC
Hệ thống nhiên liệu Phun nhiên liệu điện tử Phun nhiên liệu điện tử Phun nhiên liệu điện tử Phun nhiên liệu điện tử Phun nhiên liệu điện tử
Dung tích xylanh (cc) 2.477 2.477 2.477 2.442 2.442
Công suất cực đại (ps/rpm) 136/4.000 178/4.000 178/4.000 181/3.500 181/3.500
Mômen xoắn cực đại (N.m/rpm) 324/2.000 400/2.000 400/2.000 430/2.500 430/2.500
Tốc độ cực đại (km/h) 167 169 179 177 177
Dung tích thùng nhiên liệu (L) 75 75 75 75 75
Hộp số 5MT 5AT – Sport mode 5MT 5AT – Sport mode 5AT – Sport mode
Truyền động Cầu sau Cầu sau Easy Select 4WD Cầu sau Super Select 4WD II
Vi sai chống trượt Không Không Kiểu hybrid Không Kiểu hybrid
Trợ lực lái Thủy lực Thủy lực Thủy lực Thủy lực Thủy lực
Hệ thống treo trước Độc lập – tay đòn, lò xo cuộn với thanh cân bằng Độc lập – tay đòn, lò xo cuộn với thanh cân bằng Độc lập – tay đòn, lò xo cuộn với thanh cân bằng Độc lập – tay đòn, lò xo cuộn với thanh cân bằng Độc lập – tay đòn, lò xo cuộn với thanh cân bằng
Hệ thống treo sau Nhíp lá Nhíp lá Nhíp lá Nhíp lá Nhíp lá
Lốp xe trước/sau 245/70R16 245/70R16 245/65R17 245/65R17 245/65R17
Phanh trước Đĩa thông gió Đĩa thông gió Đĩa thông gió Đĩa thông gió Đĩa thông gió
Phanh sau Tang trống
Vận Hành

VẬN HÀNH VƯỢT PHÂN KHÚC THÁCH THỨC MỌI ĐỊA HÌNH  Pickup duy nhất sở hữu lẫy sang số và khóa vi sai trung tâm .Mitsubishi Triton có khả năng vận hành vượt trên phân khúc bởi sự toàn diện và sự kết hợp của những tính năng đắt giá nhất của Mitsubishi được đúc kết từ đường đua Dakar Rally, và kinh nghiệm hơn 35 năm sản xuất xe SUV. Khả năng hoạt động mạnh mẽ và linh hoạt của Triton là kết quả của sự kết hợp hài hòa của hàng loạt trang bị hỗ trợ vận hành như: động cơ tăng áp Mivec 181PS, hệ thống truyền động Super Select-II 4 chế độ vận hành, khóa vi sai trung tâm, khóa vi sai cầu sau, khung xe RISE vững chãi, chiều dài cơ sở ngắn, trọng lượng giảm, hệ thống treo linh hoạt, bán kính quay vòng nhỏ…    

   

Động cơ Diesel MIVEC 2.4L-181PS Động cơ Diesel MIVEC tăng công suất và mô-men, tiết kiệm nhiên liệu hơn với công nghệ điều khiển van bằng điện tử. Đây cũng là động cơ Diesel đầu tiên bằng nhôm được trên mẫu xe pickup, giúp giảm trọng lượng và nâng cao hiệu quả khi vào cua. 
Triton là mẫu xe có tỉ số công suất trên trọng lượng tốt nhất mang lại khả năng vận hành mạnh mẽ đầy ấn tượng.Hộp số tự động 6 cấp chuyển số mượt mà và êm ái.
Chế độ lái thể thao (Sport Mode) cho phép tài xế chủ động điều khiển việc lên/xuống số dễ dàng giúp việc điều khiển hộp số tự động và thú vị hơn.

Vô lăng linh hoạt Triton là mẫu xe pickup duy nhất có trang bị này, lẫy sang số trên vô lăng mang lại cảm giác điều khiển như trên một xe thể thao thực thụ.
Hệ thống trợ lực lái cải tiến giúp thao tác điều khiển xe nhẹ nhàng hơn đồng thời cho phép giảm bớt số vòng quay vô lăng mang giúp người lái linh hoạt và thoải mái hơn.

Hệ thống truyền động SUPER SELECT-II, nút chuyển cầu điện và khóa vi sai trung tâm.Trong khi hầu hết các đối thủ chỉ có 3 chế độ vận hành, Mitsubishi Triton được trang bị hệ thống truyền động Super Select II như một xe SUV thực thụ với 4 chế độ vận hành 2H-4H-4HLc-4LLc. Người lái có thể dễ dàng chuyển đổi giữa các chế độ 2H-4H-4HLc ngay cả khi xe đang vận hành đến 100km.
Thao tác chuyển cầu sẽ trở nên đơn giản hơn chỉ với việc xoay nút chuyển cầu điện. Hơn nữa nút chuyền cầu còn được thiết kế giúp tăng thêm nét tinh tế và hiện đại cho nội thất của xe.
Hệ thống Super Select II với 4 chế độ vận hành 2H-4H-4HLc-4LLc tích hợp nút chuyển cầu điện cùng khóa vi sai trung tâm cho khả năng vượt địa hình mạnh mẽ.

Hệ thống gài cầu Super Select 4WD-II

Vi sai trung tâm duy nhất trong phân khúc: Vi sai trung tâm duy nhất phân khúc cho khả năng chuyển cầu từ 2H sang 4H khi xe đang di chuyển đến tốc độ 100Km/h phù hợp với mặt đường trơn trượt, ưu việt như dòng xe dẫn động toàn thời gian AWD.

Vi sai trung tâm duy nhất trong phân khúc

 Vi sai chống trượt tự động (HYBRID LSD) Duy trì lực kéo tối ưu bất kể trên bề mặt trơn trượt hay gồ ghề. Kết hợp với hệ thống phanh ABS, vi sai chống trượt mang đến khả năng vận hành an toàn cao nhất.

Khả năng vượt địa hình vượt trội: Với khoảng sáng gầm xe lên đến 220mm cùng thiết kế các góc thoát lớn giúp Triton dễ dàng vượt mọi địa hình hiểm trở

Khoảng sáng gầm cao, khả năng lội nước vượt trội

Khả năng vượt địa hình vượt trội

 Bán kính vòng quay 5,9m Với bán kính quay vòng nhỏ nhất phân khúc, Triton sở hữu khả năng xoay trở dễ dàng dù trong những cung đường chật hẹp nhất.

Tối ưu trọng lượng xe Mitsubishi có trọng lượng nhỏ nhất phân khúc nhờ vào khung xe RISE độc quyền và thiết kế J-line độc đáo.
Trọng lượng xe nhẹ giúp xe dễ dàng vượt qua địa hình khó khăn và gia tăng khả năng chở hàng hóa.
Triton có khả năng chuyên chở hàng hóa có trọng lượng cao nhất phân khúc, phục vụ tốt hơn cho cả nhu cầu cho công việc và cá nhân.

An Toàn

AN TOÀN TỐI ƯU Bảo vệ toàn diện với khung xe RISE và công nghệ tiên tiến . Người vệ sĩ rắn rỏi Được phát triển từ khung xe RISE cùng hàng loạt những trang bị an toàn tiên tiến, Mitsubishi Triton đạt mức đánh giá cao nhất (5-sao) trong các thử nghiệm va chạm của tổ chức ANCAP-Úc. Triton xứng đáng là người vệ sĩ trên mọi cung đường, đảm bảo an toàn cho bạn và gia đình trong những chuyến hành trình.     

AN TOÀN THÔNG MINH

 Khung xe RISE chắc chắn Mang lại khả năng bảo vệ tài xế hành khách an toàn cao nhất trong các va chạm. Các khu vực hấp thu và phân tán năng lượng sẽ giúp khoang hành khách ít bị tác động nhất khi có va chạm xảy ra. Các vật liệu thép gia cường được sử dụng rộng rãi hơn, không chỉ giúp gia tang độ cứng của khung xe mà còn cho phép giảm trọng lượng thân xe.

Các vật liệu thép gia cường được sử dụng rộng rãi hơn, không chỉ giúp gia tang độ cứng của khung xe mà còn cho phép giảm trọng lượng thân xe.

Khung xe RISE thép siêu cường

Trang bị 7 túi khí an toàn: Khi xảy ra va chạm, 7 túi khí an toàn sẽ bảo vệ tài xế và hành khách ở mức tối ưu 7 túi khí bao gồm: 2 túi khí phía trước, 2 túi khí bên, 2 túi khi rèm và 1 túi khí ở chân tài xế. Hoạt động kết hợp cùng với túi khí, hệ thống căng đai tự động sẽ tự động rút đai an toàn ngay khi va chạm xảy ra từ phía trước, giúp bảo vệ tài xế khỏi lực tác động khi túi khí nổ.

Trang bị 7 túi khí an toàn

 Hệ thống cân bằng điện tử (Active Stability Control – ASC) sử dụng các cảm biến để phân tích chuyển động và độ trượt của xe. Bằng cách kiểm soát công suất động cơ và lực phanh lên từng bánh xe riêng biệt, hệ thống ASC giúp duy trì sự ổn định của xe ngay cả trong điểu kiện trơn trượt. 

Khi phát hiện bánh xe dẫn động nào bị mất độ bám, hệ thống ASC sẽ kiểm soát lực kéo đồng thời thực hiện phanh ở từng bánh xe phù hợp để ngăn ngừa tình trạng bánh xe quay trơn và mất lực kéo.

Hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc (Hill Start Assist – HSA) giúp xe không bị trôi về phía sau trong trường hợp dừng và khởi hành ở ngang dốc cao. Hệ thống sẽ tự động áp dụng lực phanh giúp ngăn ngừa tình trạng xe bị trôi khi người lái chuyển từ chân phanh sang chân ga.

Hệ thống khởi hành ngang dốc (HSA)

 Hệ thống phanh ABS- EBD Hệ thống phanh ABS duy trì khả năng điều khiển xe để tránh chướng ngại vật một cách an toàn khi phanh gấp.

Hệ thống phân bổ lực phanh EBD sẽ giúp rút ngắn quãng đường phanh tối đa khi tải trọng thay đổi nhờ vào việc phân bổ lại lực phanh của các bánh xe.

Hệ thống phanh ABS-EBD

Hệ thống hỗ trợ phanh (BA):  H thống hỗ trợ phanh khẩn cấp giúp tăng cường lực phanh cho người lái trung trường hợp đạp phanh khẩn cấp, đảm bảo an toàn cho người và xe

Hệ thống hỗ trợ phanh (BA)

 Hệ thống mã hóa chống trộm Chỉ những chìa khóa đã đăng ký với xe mới có thể khởi động xe, giúp xe an toàn hơn

Hệ thống cảnh báo điểm mù BSW:  Hệ thống sẽ sử dụng các cảm biến để phát hiện các vật thê nằm trong vùng điểm mù của xe ở bên trái và bên phải. Khi phát hiện có xe nằm trong điểm mù ở phía nào, cảnh báo sẽ xuất hiện trên gương chiếu hậu ở phía đó.Hệ thống cảnh báo điểm mù BSW

Hệ thống giảm thiểu va chạm phía trước – FCM: Bằng cách sử dụng camera và cảm biến radar, hệ thống FCM có thể phát hiện các vật cản phía trước xe để giúp hạn chế va chạm phía trước hoặc giảm thiểu thiệt hại trong trường hợp có có va chạm không thể tránh khỏi.

Hệ thống giảm thiểu va chạm phía trước – FCM

 Hệ thống cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau – RCTA: Nếu hệ thống phát hiện có phương tiện đến gần khi lùi xe, thông tin cảnh báo sẽ xuất hiện trên màn hình hiển thị đa thông tin, âm thanh cảnh báo sẽ phát ra và đèn hiển thị trên gương chiếu hậu sẽ nhấp nháy.

Hệ thống cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau – RCTA

Hệ thống chống tăng tốc ngoài ý muốn – UMS: Khi tài xế chuyển sang “D” hoặc “R” và hệ thống phát hiện có vật cản phía trước/sau, hệ thống sẽ hoạt động bằng cách phát ra âm thanh cảnh báo đồng thời giảm công suất động cơ để giảm thiểu nguy cơ va chạm

Hệ thống chống tăng tốc ngoài ý muốn – UMS

icon-phone

Hotline (Tư vấn 24/7) 0977.242.095
0977.242.095